US-Präsident Donald Trump plant, ab Anfang April 2025 25 Prozent Strafzölle auf Waren aus Europa zu erheben, was erhebliche Auswirkungen auf die Handelsbeziehungen zwischen den USA und der Europäischen Union zur Folge haben könnte. Experten warnen vor negativen Konsequenzen, insbesondere für den deutschen Export. Julian Hinz vom Kieler Institut für Weltwirtschaft prognostiziert einen Rückgang der EU-Exporte in die USA um 15 bis 17 Prozent im ersten Jahr. Deutschland könnte dabei mit einem Rückgang von bis zu 20 Prozent besonders betroffen sein. Insgesamt wird ein Rückgang der deutschen Exporte um etwa 1,5 Prozent erwartet, berichtet LN Online.
Die norddeutsche Industrie, insbesondere die Stahl-, Metall- und Elektroindustrie sowie die Autozulieferer, bereitet sich auf die möglichen Auswirkungen vor. Michael Thomas Fröhlich, Hauptgeschäftsführer des Unternehmensverbandes Hamburg und Schleswig-Holstein (UV Nord), äußert Besorgnis, rechnet jedoch nicht mit einer „großen Katastrophe“ oder signifikantem Arbeitsplatzabbau. Dennoch herrscht Unsicherheit über die genauen Effekte der Strafzölle. Melanie Kamann von Dräger in Lübeck benennt die Unklarheiten, die die Unternehmen plagen. Auch Werner Koopmann von der IHK Schleswig-Holstein betont, dass es noch zu früh für eine umfassende Bewertung sei.
Branchenspezifische Auswirkungen
Im Jahr 2023 waren die USA der drittwichtigste Exportmarkt für Schleswig-Holstein, wobei 8 Prozent der Exporte in die Vereinigten Staaten gingen. Besonders hohe Anteile gab es bei bestimmten Branchen: Holzprodukte machten 23 Prozent und Maschinenbau 14 Prozent dieser Exporte aus. Es ist jedoch erwähnenswert, dass Holzprodukte nur 0,3 Prozent des Gesamtexports Schleswig-Holsteins ausmachten, während der Maschinenbau fast 15 Prozent stellte. Fröhlich hebt die Notwendigkeit hervor, eine Strafzoll-Spirale zu vermeiden und die Resilienz der Wirtschaft zu stärken.
Kurzfristig könnte auch die Wehrtechnik in Schleswig-Holstein von den Maßnahmen profitieren. Die Stärkung der Bundeswehr könnte neue Jobs und positive Effekte auf die Standorte mit sich bringen. Der Rüstungskonzern Rheinmetall hat beispielsweise Standorte in Kiel und Flensburg, die potenziell von der aktuellen Situation profitieren könnten.
Globale Perspektiven und Handelskonflikte
Strafzölle sind nicht nur ein Instrument zur Regulierung von Handelsströmen, sondern auch ein Mittel, um nationale Interessen durchzusetzen. Diese Machenschaft hat sich besonders unter Donald Trump verstärkt, dessen Ansatz von einem „America First“-Prinzip geprägt ist. Strafzölle auf Importgüter, um heimische Industrien zu schützen, verursachen oft Destabilisierung der Handelsbeziehungen und Störungen globaler Lieferketten, wie die Analyse von Wirtschaft-Ratgeber zeigt.
Langfristig warnen Experten vor Anstieg des Protektionismus, der die multilateralen Handelsabkommen schwächen könnte. Die EU hat bereits als Reaktion auf die US-Zölle gegen ihre Produkte Strafzölle auf chinesische Elektroautos eingeführt, um die eigene Industrie zu schützen, was jedoch deutsche Hersteller zusätzlich belasten könnte.
Die Auswirkungen der neuen US-Politik könnten insgesamt eine Belastung für die deutsche Automobilindustrie darstellen, was nicht nur Arbeitsplätze gefährden könnte, sondern auch zu steigenden Preisen für Verbraucher führen könnte. Schulden und geopolitische Spannungen, die durch diese Handelskonflikte entstehen, könnten die globale Wirtschaftslandschaft nachhaltig verändern. Die Unsicherheit über zukünftige US-Handelspolitiken führt zu einer Zurückhaltung bei Investitionen, sowohl in Deutschland als auch international.
