Die Landstraße zwischen dem Eidersperrwerk und dem Naturzentrum Katinger Watt wird bis zum 30. April 2025 gesperrt. Ab dem 3. März 2025 ist die Straße bis Ende Juni nur einseitig in Richtung St. Peter-Ording befahrbar. Die Umleitung führt über Wesselburen, Hemme (beide Kreis Dithmarschen) und Tönning (Kreis Nordfriesland). Die Sperrung erfolgt aufgrund von dringenden Arbeiten im Tunnel, bei denen das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt die Technik erneuert. Darüber hinaus werden die Deichbauarbeiten am Landesschutzdeich, auch bekannt als Nordseedeich, fortgesetzt.
Ein leitender Bauingenieur betont, dass während dieser Arbeiten viel Material angeliefert wird, um den Deich auf einer längeren Strecke zu erneuern als ursprünglich geplant. Ferner verlegt Schleswig-Holstein Netz (SH Netz) Erdkabel über 3.800 Meter entlang der Landstraße und errichtet zwei neue Ortsnetzstationen.
Hintergründe der Verkehrssituation
Die Region um das Eidersperrwerk hat sich im Laufe der Jahre stark verändert, insbesondere im Hinblick auf die Fischerei. Die Eider ist bis heute eine Bundeswasserstraße. Tönning hat als Fischereistandort durch die Zähmung der Eider an Bedeutung verloren. Der relevante Raum für die Fischerei hat sich seewärts des Sperrwerkes verlagert, wobei bedeutende Gebiete im Eiderästuar verloren gingen. Viele Kutter haben sich nach dem Sperrwerkshafen zurückgezogen, um die Anfahrtszeit zu fischereilich interessanten Gewässern zu reduzieren.
Heute wird der Hafen von Tönning hauptsächlich von Sommergästen und Restaurants frequentiert. Die Ursachen für den Rückgang der Kutter sind vielfältig. Dazu gehören die Ressourcenzerstörung in den 70er Jahren durch Beifang, der EU-Strukturwandel und gestiegene Kosten für Schiffe und Mannschaft, während die Fangmengen gesunken sind. Diese Faktoren haben viele Fischer zum Aufgeben gezwungen.
Fischerei und Stadtentwicklung
Die Herausforderungen, die die Fischerei in Regionen wie Tönning betreffen, sind nicht isoliert. Laut einer Studie über die Rolle von Fischerei in urbanen Räumen hat die Fischerindustrie oft das Potenzial, die soziale und wirtschaftliche Entwicklung von Küstenstädten zu stärken. Diese Untersuchungen zeigen, dass die Beziehung zwischen Fischerei und urbanen Gebieten einem ständigen Wandel unterliegt.
Die Studie hebt hervor, wie die Planung von Landnutzung und die damit verbundenen Strukturen für die Fischerei entscheidend sind. Waterfront-Standorte erleben häufig bedeutende Veränderungen in der Landnutzung, wobei es zu Konflikten zwischen industriellen und rekreativen Nutzungen kommt. Während einige Küstengebiete die Fischerei erfolgreich mit touristischen und kulturellen Aktivitäten integriert haben, kämpfen andere gegen den Rückgang traditioneller Aquakultur.
Angesichts dieser Dynamiken ist eine nachhaltige Planung zur Unterstützung der Fischereigebäude und der damit verbundenen Infrastruktur von großer Bedeutung, insbesondere in Anbetracht des Klimawandels und der sich verändernden Nutzungsmuster. Fisherman’s Wharf in San Francisco und die Sydney Fish Markets sind Beispiele, wie eine erfolgreiche Integration von Fischereibetrieben und Freizeitaktivitäten aussehen kann.
Insgesamt zeigt die Situation rund um das Eidersperrwerk und den de facto Rückgang der Fischerei in Tönning eine komplexe Interaktion zwischen Infrastruktur, Umwelt und Wirtschaft, die sich zukunftsweisend auf die Region auswirken könnte.
Für weitere Informationen über die geplanten Arbeiten an der Landstraße verweist NDR, während Katinger Watt Virtual zusätzliche Kontextinformationen zur Fischerei und ihren Herausforderungen bietet. Eine umfassende Analyse dieser Themen kann auch in der wissenschaftlichen Arbeit von MDPI nachgelesen werden.
